一體化振動(dòng)變送器是隨著工業(yè)DCS、PLC工業(yè)智能化程度的普遍應(yīng)用而產(chǎn)生的傳感器、變送器合為一體的新型產(chǎn)物。它是近五年來(lái)剛剛投向市場(chǎng)的一種變送器。替代了以往傳統(tǒng)工業(yè)采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產(chǎn)品一體化以后增強(qiáng)了產(chǎn)品壽命以及穩(wěn)定性。避免了現(xiàn)場(chǎng)干擾因素產(chǎn)生的不必要的不穩(wěn)定性麻煩。
關(guān)于一體化振動(dòng)變送器的振動(dòng)方式介紹:
震動(dòng)測(cè)量的方式很多,但是通常使用的還是采用分貝來(lái)檢測(cè)的,使數(shù)量級(jí)大大縮小。
1、相對(duì)振動(dòng)測(cè)量相對(duì)振動(dòng)測(cè)量是轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承的快速運(yùn)動(dòng),它是監(jiān)測(cè)裝有滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子狀況的重要指標(biāo)。為了正確的測(cè)量軸心軌跡,必須在測(cè)量點(diǎn)間隔90度角安裝兩個(gè)SK3000電渦流位移傳感器探頭。在整個(gè)機(jī)組上,要求把探頭安裝在同一平面上,同時(shí)從單個(gè)平面的運(yùn)動(dòng),還可以提供附加的保護(hù)。探頭要安裝在靠近軸承的地方,這樣,由探頭所測(cè)得的大振動(dòng)位移量,實(shí)際上就和在軸承中發(fā)生的振動(dòng)位移一樣。
系統(tǒng)概括:傳感器探頭非接觸采集轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)位移量,通過(guò)電信號(hào)傳送至SK-Z軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,由監(jiān)測(cè)儀完成數(shù)據(jù)處理、測(cè)量值顯示、報(bào)警提示等操作。
2、振動(dòng)測(cè)量振動(dòng)測(cè)量是指機(jī)器殼體相對(duì)于空間一固定點(diǎn)(大地)的快速運(yùn)動(dòng)。主要用來(lái)評(píng)價(jià)裝有滾動(dòng)軸承的機(jī)器,在這種機(jī)器里,軸的振動(dòng)可較多的傳遞到軸承殼上,因而可用SK-3B軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀配SK-2振動(dòng)傳感器來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng),通常采用的是振動(dòng)速度的有效值(振動(dòng)烈度),也可將速度傳感器信號(hào)通過(guò)積分,轉(zhuǎn)化為振動(dòng)位移量(振動(dòng)幅度)。